Dystanse Peugeot Citroen 15mm 4x108 65,1
- Podana cena dotyczy 2 sztuk plus śruby.
- Po zakupie proszę podać marke model, rok auta oraz informację czy felgi są oryginalne czy zamiennik.
- Rozstaw- 4x108
- Grubość- 15mm
- Średnica otworu- 65,1mm
- Średnica kołnierza- 65mm
- Średnica zewnętrzna- 139mm
Dystanse przelotowe z kołnierzem centrującym. Podana cena dotyczy zestawu z śrubami stożkowymi pod nieoryginalne felgi.
Zestaw z śrubami z płąską podkładką pod oryginalne felgi to koszt 300zł
Produkt wysokiej jakości wykonany z duraluminium PA6 przez co są bardzo wytrzymałe a zarazem lekkie. Montując dystanse zwiększamy rozstaw kół przez co poprawiają się właściwości jezdne szczegónie w zakrętach oraz nasz samochód nabiera całkiem innego nowego wyglądu. Są sytuacje gdzie jesteśmy zmuszeni do zamontowania dystansów ze względu na złe dobranie ET, przez co nasze felgi mogą kolidować z zaciskiem hamulcowym bądź innym elementem zawieszenia.
Możemy wykonać dystanse indywidualne na przykład z otwórem 57.1mm pod Audi a4b7 oraz kołnierzem centrującym 66.5mm pod felgi Audi a4b8.
Jeśli chca Państwo dokonać zakupu samych dystansów bądź jednej sztuki, prosimy o kontakt.
Dystanse produkowane są na maszynach CNC z dokładnością do 0.03mm co pozwala na idealne wycentrowanie się dystansu na piaście oraz felgi na kołnierzu centrującym.
Dokładne wykonanie dystansów zapobiega, biciu kół oraz wpadanie kierownicy w drgania.
Używajac dystansów zmniejszamy ET.
Stosując dystanse przelotowe, trzeba pamiętać o wymianie śrub bądź szpilek na dłuższe. Śruby powinny być dłuższe od aktualnie stosowanych o grubość dystansu.
W zależności od marki,modelu, rocznika samochodu stosowane są różne śruby dlatego proszę przy zakupie napisać, markę, model oraz rok samochodu dla pewności że dostaną Państwo odpowiedni zestaw.
Dodatkowo proszę o informację czy felgi są oryginalne czy zamiennik, gdyż śruby dzielą się na stożkowe i kuliste.
WAŻNE!!
Stosując dystanse trzeba zwrócić uwagę na długość kołnierza piasty w samochodzie. Jeśli piasta ma np. 18mm długości, ciężko zastosować dystans 15mm z kołnierzem centrującym gdyż każdy dystans z kołnierzem posiada swoją głębokość pod piastę.
Jeśli piasta jest dłuższa niż głębokość dystansu, dystans nie przylgnie do tarczy a montująć go na siłe, piasta wypcha kołnierz w dystansie i ulegnie zniszczeniu.
Problem nie pojawia się w wszystkich samochodach, lecz radzimy zwymiarować piastę przed zakupem, albo napisać do nas zapytanie.
Na przestrzeni kilkunastu lat produkcji dystansów, jesteśmy w stanie doradzić CO i do jakiego auta DA SIĘ zastosować, a co nie.
Dystanse do:
Citroen:
Berlingo | 1996-2009 | MF | |||
Berlingo | 2008- | B9 (7) | |||
BX | 1982-1994 | XB | |||
C2 | 2003-2010 | J*HXF, J*KFU, J*KFV, J*NFS, *JNFU, J*8HX, J*8HZ*, J*9HZ | |||
C3 | 2009- | S | |||
C3 Picasso | 2009- | SH | |||
C3, C3 Pluriel | 2002-2009 | F (C3), H (Pluriel) | |||
C4 | 2004-2010 | L | |||
C4 | 2010- | N | |||
C4 Cactus | 2014- | 0 | |||
C4 Picasso | 2006-2013 | U | |||
C5 | 2001-2004 | D*(DC) | |||
DS3 | 2010- | S* | |||
DS4 | 2011- | N* | |||
DS5 | 2011- | K | |||
Saxo | 1996-2003 | S, S NFT, S HFX | |||
Xantia | 1993-2001 | X1, X2 | |||
Xsara | 1997-2006 | N*, N6, NKFW, NFU, NRFN | |||
Xsara Picasso | 1997-2006 | C* | |||
ZX | 1991-1998 | N2 |
Opel Crossland X 2014-
Peugeot:
1007 | 2005-2009 | K_ | |||
106 | 1991-1996 | 1C, 1A | |||
106 | 1996-2003 | CD*,HD*,HFX,KF*,VJ*,NF* | |||
106 | 1996-2003 | KFW,VJ*,NF* | |||
2008 | 2012- | C | |||
205 incl. Cabrio | 1983-1998 | 741A,20A,741C,20C,20D | |||
206 | 2000- | 2H,2K,2N,2R,2W,28,29 | |||
207 inkl. CC | 2006- | W | |||
208 | 2012- | C | |||
3008 | 2009-2015 | 0U | |||
305 | 1977-1988 | 581A-M | |||
306 incl. Cabrio | 1993-2001 | 7 | |||
307 incl. SW, CC | 2001-2008 | KFU, KFW, NFU, 8HZ, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RFJ, RFK, RFN, RHS, RHR, RHY | |||
308 incl. CC Cabrio | 2007-2013 | 4 | |||
309 | 1985-1993 | 10A, 10C, 3A, 3C | |||
405 incl. Break | 1987-1992 | 4B, 4E, 15B, 15E | |||
406 incl. Break | 1996-2004 | 8_ | |||
5008 | 2009- | 0_ | |||
Partner I | 1996-2003 | 5__ | |||
Partner I | 2003-2007 | G_ | |||
Partner II | 2008- | 7___ |